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分析研判制度:公安交通集成指挥平台分析研判技战法汇总

发布日期: 2022-12-05 发布机构: 晋城市公安局

一、假套牌车辆分析

(一)群众举报套牌车辆

1)方法概述

通过综合平台受案群众举报的套牌嫌疑车辆,可获得假套牌情报,结合集成指挥平台通行轨迹机动车违法,可基本判定假套牌车辆行驶地。

2)数据支撑

套牌车受案信息、车辆登记信息、轨迹信息、违法信息。

3)岗位要求

支队研判岗每周收集整合上一周的群众举报受案套牌车信息进行分析。

4)分析步骤

1、通过集成指挥平台“嫌疑车辆分析研判”功能获取受案套牌车信息,确认报警人、车辆、案件描述等信息。可以与报警人联系,核查报警人提供的车辆照片、行驶证、驾驶证。

2、核查套牌车辆信息和违法记录。通过集成指挥平台、“六合一”平台核实车辆登记信息及车辆违法记录。

3、进一步通过车辆特征研判、轨迹分析等手段,确定套牌车辆与真实车辆的区别,确定套牌车辆行驶区域和驾驶人。

4、对车辆进行布控拦截,控制车辆后核查车辆信息,驾驶人信息,固定违法证据。

(二)多次补牌补证嫌疑车辆

1)方法概述

通过梳理综合应用平台中多次补办号牌、行驶证等数据,分析出嫌疑套牌车。

2)数据支撑

号牌、行驶证补办数据、车辆登记信息、轨迹信息。

3)岗位要求

总队分析研判岗每个季度梳理一次本省补办号牌、行驶证的车辆,分析其中一年内有多次补办的列为嫌疑数据进行分析。

4)分析步骤

1、通过集成指挥平台全国轨迹查询功能,查询多次补办号牌、行驶证的嫌疑车辆轨迹,发现有无跨地行驶的相同号牌车辆。

2、核对通行图片中车辆颜色、型号等特征与机动车登记信息是否一致。

3、对不一致的车辆组织查缉或者将车辆布控。

(三)违法审核假套牌车辆

1)方法概述

通过集成指挥平台提供的非现场筛选审核功能发现假套牌嫌疑车辆、逾期未报废车辆,根据车辆违法图片、机动车登记信息等进行分析判定。

2)数据支撑

非现场违法数据、车辆登记信息、轨迹信息。

3)岗位要求

非现场违法筛选审核岗筛选审核非现场违法时,发现嫌疑假套牌车、逾期未报废车,及时分析研判并布控。

4)分析步骤

1、在进行非现场违法审核时,注意异常车牌,如贴牌、故意涂改无损号牌、号牌未注册、车辆登记信息与实际违法车辆图片不一致等异常情况。

2、也可以定期对一定时间段内未录入《违法停车告知书》的记录进行整理,对未录入的静态违法车辆的原因分门别类,重点梳理出因车牌与车型、车牌与车身颜色不符的假套牌违法嫌疑车辆。

3、针对以上异常车辆,如果无法确认原车号牌的,可以利用集成指挥平台进行研判分析,通过号牌模糊查询、以图搜车、人脸比对等途径查找驾驶人和原车。针对卡车和违章停车,有些车辆在前档玻璃下留有挪车电话或送货电话,也可加以利用。分析核查过程中,对于重要证据,及时截图保存。

4、进一步通过轨迹分析、视频侦查来确认车辆的出行规律。符合条件的可以组织查缉或者将车辆布控。

(四)时空分析套牌车辆

1)方法概述

通过集成指挥平台轨迹数据进行碰撞比对,分析出成对的同一时间不同地点出现的相同号牌车辆,即认为这两辆车具有套牌嫌疑。

2)数据支撑

时空分析数据、轨迹信息、车辆登记信息、违法信息。

3)岗位要求

1、总队分析研判岗,每半月或一月分析一次全省数据,找出跨市套牌嫌疑车,下发至轨迹所在支队,并通知支队研判岗查收。

2、支队分析研判岗,接收上级单位下发的套牌嫌疑车辆;每周分析一次本市数据,找出本地套牌嫌疑车,分析其轨迹和活动规律,安排大队或中队及时查处。

4)分析步骤

1、打开集成指挥平台“离线分析套牌车”功能,通过大数据碰撞比对搜索嫌疑套牌车辆并实施布控。集成指挥平台交通态势分析模块à嫌疑车辆管理à建立嫌疑套牌分析配置任务à数据碰撞比对出嫌疑车辆数据。

2、通过比对车辆通行照片、六合一平台违法照片等方式确定假套牌车辆。利用新车入户、机动车审验时留存的工作图片确定真假车辆。或者分析轨迹出现的时间,按照较长时间内后出现的车子一般为假这一特性确定真假车辆。

3、通过集成指挥平台布控预警,及时出警拦截嫌疑套牌车辆。确定真假车的情况下可以采取先假后真的顺序,抓捕套牌车辆。

4、拦截成功后,分别进行证件核实,车辆信息确认,车辆可疑处甄别等方式明确辨认嫌疑套牌车。

二、逾期未报废车辆分析

(一)部级平台分析下发

1)方法概述

部级集成指挥平台每月20日下发跨省未报废车辆,下发至行驶地,行驶地支队通过嫌疑车辆分析研判功能接收嫌疑数据。

2)数据支撑

逾期未报废车辆数据、登记信息、轨迹信息。

3)岗位要求

支队分析研判岗每月分析一次部局逾期未报废车辆,通过分析行驶规律,组织警力进行布控查处。

4)分析步骤

1、通过集成指挥平台“嫌疑车辆分析研判”功能获取逾期未报废车辆信息,确认下发号牌和本地行驶的车辆号牌是否一致。

2、核实机动车登记信息,状态为达到强制报废标准、公告强制注销的是逾期未报废。

3、通过轨迹分析嫌疑车辆的通行规律,组织警力进行查处或通过布控预警方式进行查处。

(二)图片特征识别分析

1)方法概述

通过集成指挥平台提供的图像二次识别、以图搜车等功能发现逾期未报废车辆,根据车辆通行图片、机动车登记信息、车辆违法信息等进行分析判定。

2)数据支撑

图像特征分析数据、轨迹信息、车辆登记信息、违法信息。

3)岗位要求

支队分析研判岗每天收集图像特征分析嫌疑数据,分析研判逾期未报废车,核对车辆号牌和机动车状态是否正确。

4)分析步骤

1、获取嫌疑数据。通过集成指挥平台“嫌疑车辆分析取证”功能查询逾期未报废嫌疑车辆。

2、核实嫌疑信息有效性。通过比对过车图片中的车辆号牌与识别号牌是否一致。

3、核实机动车登记信息。状态为达到强制报废标准、公告强制注销的为有效逾期未报废信息。

4、轨迹信息研判。通过内置的轨迹查询功能,可以进一步分析研判嫌疑车辆的历史轨迹信息。

6、对于确认无误的嫌疑车辆,可以将号牌号码布控至集成指挥平台黑名单,依托黑名单预警实现一点发现,全网响应。

三、重点车辆未年检分析

(一)部级平台分析下发

1)方法概述

部级集成指挥平台每月20日下发跨省逾期未年检重点车辆,下发至行驶地,行驶地支队通过嫌疑车辆分析研判功能接收嫌疑数据。

2)数据支撑

逾期未年检重点车辆数据、登记信息、轨迹信息。

3)岗位要求

支队分析研判岗每月分析一次部局逾期年检重点车辆,通过分析行驶规律,组织警力进行布控查处。

4)分析步骤

1、通过集成指挥平台“嫌疑车辆分析研判”功能获取逾期年检重点车辆信息,确认下发号牌和本地行驶的车辆号牌是否一致。

2、核实机动车登记信息,状态为逾期检验的是逾期未年检。

3、通过轨迹分析嫌疑车辆的通行规律,组织警力进行查处或通过布控预警方式进行查处。

(二)图片特征识别分析

1)方法概述

通过集成指挥平台提供的图像二次识别、以图搜车等功能发现逾期未年检重点车辆,根据车辆通行图片、机动车登记信息、车辆违法信息等进行分析判定。

2)数据支撑

图像特征分析数据、轨迹信息、车辆登记信息、违法信息。

3)岗位要求

支队分析研判岗每天收集图像特征分析嫌疑数据,分析研判逾期未年检重点车辆,核对车辆号牌和机动车状态是否正确。

4)分析步骤

1、获取嫌疑数据。通过集成指挥平台“嫌疑车辆分析取证”功能查询逾期未年检重点车辆。

2、核实嫌疑信息有效性。通过比对过车图片中的车辆号牌与识别号牌是否一致。

3、核实机动车登记信息。状态为逾期检验的是逾期未年检。

4、轨迹信息研判。通过内置的轨迹查询功能,可以进一步分析研判嫌疑车辆的历史轨迹信息。

6、对于确认无误的嫌疑车辆,可以将号牌号码布控至集成指挥平台黑名单,依托黑名单预警实现一点发现,全网响应。

四、失驾人员分析

(一)卡口图片人脸智能识别分析

1)方法概述

通过集成指挥平台失驾人员分析功能,结合人脸识别技术,主动识别分析卡口过车图片,找出无证、失驾、毒驾、准假不符等驾驶证异常的信息。

2)数据支撑

失驾人员嫌疑车辆信息、驾驶证信息、人口信息。

3)岗位要求

支队分析研判岗每天分析一次失驾人员嫌疑信息,对确定有效的数据进行布控。

4)分析步骤

1、配置失驾人员分析卡口。尽量选取像素300万以上拍摄车辆正脸的卡口,且夜间具备补光功能。

2、通过集成指挥平台“驾驶证异常比对”功能获取系统分析的无证、失驾、毒驾、准假不符等嫌疑数据。

3、筛选出相似度高于98%以上的嫌疑车辆,人工比对人口库照片、毒驾库照片、过车卡口中的人脸图片,确定是同一人后对车辆进行人工布控。

货车/三轮车违法载人分析

1)方法概述

通过集成指挥平台违法载人分析功能,结合人脸识别技术,主动识别分析卡口过车图片中的车头或车尾载客人数找出轻型货车、低速载货汽车、三轮车等违法载人嫌疑车辆

2)数据支撑

违法载人嫌疑信息、轨迹信息、车辆信息

3)岗位要求

支队分析研判岗每天分析一次违法载人嫌疑车辆,对确认有效的数据进行布控。

4)分析步骤

1、配置违法载人分析卡口。尽量选取单车道像素300万以上的卡口,卡口图片能够辨别车辆前后乘坐人数量

2、通过集成指挥平台“违法载人分析”功能获取系统分析的违法载人嫌疑数据。

3、核实车辆是否属于违法载人,对轻型货车等有号牌的车辆进行人工布控;对三轮车等无号牌的车辆进行梳理,抄告给相应辖区交通安全劝导员,由劝导员上门教育

客车超员分析

1)方法概述

通过集成指挥平台客车超员分析功能,结合人脸识别技术,主动识别分析卡口过车正面图片中的乘坐人数找出乘坐人数较多的七座以上小型客车、中型客车,列为超员嫌疑车辆

2)数据支撑

超员嫌疑信息、轨迹信息、车辆信息

3)岗位要求

支队分析研判岗每天分析一次客车超员嫌疑车辆,对确定有效的数据进行布控。

4)分析步骤

1、配置客车超员分析卡口。尽量选取单车道像素300万以上,抓拍车辆正面图片的卡口

2、通过集成指挥平台“客车超员分析”功能获取系统分析的客车超员嫌疑数据。

3、核实车辆内部人数是否明显过多,超员可能较大,尤其是小微面包车,对嫌疑车辆进行布控

七、非法营运分析

1)方法概述

通过集成指挥平台非法营运分析功能,在高速、国省道选取成对的卡口形成路段区间,分析该区间内频繁往返的非营运小型客车,结合每月、每天的往返频次判断是否为非法营运车辆

2)数据支撑

非法营运嫌疑信息、轨迹信息、车辆信息

3)岗位要求

支队分析研判岗每月分析一次非法营运嫌疑车辆,对确定有效的数据进行布控。

4)分析步骤

1、选取高速、国省道合适的成对卡口形成卡口区间,配置非法营运分析任务

2、通过集成指挥平台“非法营运分析”功能获取系统分析的频繁往返非营运车辆数据

3、核实车辆是否有营运资格,结合车辆正面图片判断是否从事营运工作,尤其是小微面包车,对嫌疑车辆进行布控

黑校车分析

1)方法概述

通过集成指挥平台黑校车分析功能,在农村地区、乡镇幼儿园、小学、初中等学校附近选取合适的卡口点位,分析上/放学时段左右无校车资格的小型客车和中型客车,结合每天、每月的出现频率和载客情况,判断车辆是否是嫌疑黑校车。

2)数据支撑

黑校车嫌疑信息、轨迹信息、车辆信息

3)岗位要求

支队分析研判岗每月分析一次黑校车嫌疑车辆(寒暑假除外),对确定有效的数据进行布控。

4)分析步骤

1、备案学校信息,关联周围卡口,配置上/放学时段前后两小时为分析时段配置黑校车分析任务

2、通过集成指挥平台“黑校车分析”功能获取系统分析的嫌疑黑校车数据

3、核实车辆是否有校车资格,结合车内载客情况判断是否接送学生,尤其是小微面包车,对嫌疑车辆进行布控

网上视频巡逻

(一)视频巡逻发现违法

1)方法概述

通过集成指挥平台视频巡逻功能对高速公路交通状况进行巡查,发现占用应急车、倒行逆性、不按规定车道行驶等违法后,利用视频回放、查看等功能从视频中截取车辆违法图片,采取现场查处或非现场采集的方式进行处置

2岗位要求

视频巡逻岗对高速公路视频巡逻

3操作步骤

1、配置视频巡逻方案

2、通过集成指挥平台视频巡逻监控”功能按已配置的视频巡逻方案进行巡逻,发现违法车辆的,通过视频回放、查看等功能截图车辆违法图片

3、现场查处则需填写联系人、联系电话、布控类型、布控范围等信息立即布控生效;非现场处置则需填写违法时间、违法地点、违法代码、道路代码等生成非现场违法待核对信息。

)异常勤务巡逻

1)方法概述

通过集成指挥平台视频巡逻功能,在视频监控过程中巡查执法站、指挥中心视频查看人员在岗情况并进行勤务考核

(2)岗位要求

视频巡逻岗定期进行执法站、指挥中心视频巡逻查看人员在岗情况并考核勤务。

(3)操作步骤

1、配置视频巡逻方案

2、通过集成指挥平台视频巡逻监控”功能的采集异常勤务模块,巡逻执法站、指挥中心视频

3、查看人员在岗情况并考核勤务。

)警情采集上报

1)方法概述

通过集成指挥平台视频巡逻功能,在视频监控过程中巡查路面视频及时发现路面突发状况并提交预警提示,可指定接收预警的人员

(2)岗位要求

视频巡逻岗定期进行路面视频巡逻及时发现路面突发状况并提交预警提示,可以指定人员和部门接收预警。

(3)操作步骤

1、配置视频巡逻方案

2、通过集成指挥平台视频巡逻监控”功能的采集预警提示模块,发现路面突发状况并提交预警提示

3、填写预警提示类型、标题、签发部门等信息,指定人员和部门接收预警,提交预警提示信息。