关于对市政协八届四次会议424号提案的答复

尊敬的李守泽委员：

您提出的《关于优化我市道路中央护栏设置 保障生命安全绿色通道的建议》已收悉，经研究，现答复如下：

目前，市区道路上设置的中央护栏分两部分，一是新建和改建道路上的隔离护栏是由道路建设部门进行设置，如新建道路龙潭路、瑞祥路、陈岭路等，改建的道路黄华街、兰花路、文博路等，道路的隔离护栏是由建设部门提前规划设置的；二是部分路段上设置的隔离护栏是交警部门根据该道路的交通管理需求，严格参照GB50688-2011《城市道路交通设施设计规范》，向市政府报告申请，按照政府采购流程进行设置。护栏的设置主要是为了划分车流、禁止车辆随意调头、减少道路交通事故的发生。

在日常道路交通管理工作中，交警部门会根据交通流量检测、事故数据剖析等动态调整中央隔离护栏。2025年6月，交警部门对主城区主要街道道路中央护栏进行了专项检查，将山门街、临泽岗东路段部分不必要的中央隔离护栏进行了拆除。在下一步工作中，交警部门将持续对重点、主要道路开展中央护栏集中检查，动态调整护栏布局。同时，因道路交通设施的设置涉及到资金问题，交警部门将积极申请财政资金，不断对中央护栏材质进行优化。

可移动护栏主要分为开口式、潮汐式、临时设置式等。为灵活应对道路交通紧急情况，交警部门在黄华街人民广场南侧兰花城、凤城路消防大队、北环路汽车报废公司等路段设置了可移动中央护栏；在文昌街儿童医院、新市西街泽州医院、红星西街康宁骨科医院中央隔离护栏开口处设置了遥控升降杆，便于应对突发交通管制情景和其他紧急情况；在一些勤务、限行、大型活动时增设临时护栏，待活动结束后进行拆除。建议中提到的潮汐车道，需要考虑通行流量、车道的宽度等，晋城市区内暂不具备设置潮汐车道的条件。

目前，交警部门依托高清摄像头、雷达监测等先进技术，构建了覆盖全域的实时交通检测网格，智能分析判断道路拥堵情况，通过指挥调度实现对路面的管控。建议中提到的根据实时数据自动调整护栏高度、开合等智能感应与控制系统，我们将加强学习先进地市交通管理技术，为提升我市交通管理水平创造良好的条件。